ご報告が大変遅くなってしまいましたが、さる4月14〜15日にかけて東京、神奈川、静岡を舞台に第7回ロータス・エリート・ミーティングが開催されました。

さる5月10日から12日にかけて開催された第14回モナコ・ヒストリック・グランプリ、セリエDにおいて、1971年型ロータス72で出場したPLANEX CARS代表の久保田克昭が、2014年に続き2度目の優勝を果たしました!!

さる4月12日から14日にかけて千葉県幕張メッセで、9回目となるオートモビルカウンシル2024が開催されました。初回から参加を続けているPLANEX CARSは今回、1965年型のマセラティ3500GTiS クーペ 2＋2 セブリング・シリーズ2を出展。さらに主催者展示の１つとして行われた、アイルトン・セナの没後30年を記念したトリビュート展に1985年型ロータス97Tルノーを展示しました。

2024年4月12日（金曜日）から14日（日曜日）にかけて千葉県幕張メッセで開催される自動車文化にテーマを当てた屋内イベント『オートモビルカウンシル2024』。

その主催者テーマ展示の1つ『アイルトン・セナ没後30年 特別企画 駆け抜けた天才の記憶』において、アイルトン・セナのドライブしたF1の1台としてPLANEX CARSの1985年型ロータス97Tルノーが展示されることになりました。

本日、2月28日発売のCG Classic Vol.09（カーグラフィック刊 吉田匠編集長）の巻頭特集はイタリアの名車、アバルト。そこも非常に読み応えがあるのですが、この本の中でPLANEX CARSの所有する1971年型マツダ・コスモスポーツが取材されています。