今回、久保田が出場するのは、1965年までのスポーツカー、GTカーを対象としたGRID 4と呼ばれるクラス。これまで何度もル・マン・クラシックに出場している国江仙嗣氏とコンビを組んで、国江氏の1965年式ポルシェ911をドライブする予定です。

GRID4のエントリーリストを見ると、なんと参加台数は実に75台！ マシンもフォードGT40、シェルビー・コブラ289、ロータス・エラン26R、ポルシェ904、フェラーリ250LMとなかなかの強豪ぞろい。ドライバーも手練ばかりです。

これまで何度もグループCでル・マンに挑戦してきた久保田ですが、2014年のル・マン24時間のサポートレースで開催されたグループCレーシングで、予選ポールポジション、決勝3位というのが、これまでの最上位。そのほかずっとトップを走っていながら、トラブルでリタイアという悔しいレースも多かっただけに、なんとか今回は国江氏とともに念願のポディウムの頂点に立ちたいと思っております。当日は全レース、You TubeでLIVE中継もあると思います。ぜひ応援よろしくお願いします。

そしてル・マン・クラシックに関して耳寄りな情報です。2002年の初開催以来、2年に一度のペースで開催されてきたル・マン・クラシックですが、2026年から毎年開催に変更され、1923〜1975年までを対象とした『ル・マン・クラシック・ヘリテイジ』と1976年から2015年までを対象とした『ル・マン・クラシック・レジェンド』が1年ごとに交互で行われることが発表されました。

これによりグループCだけでなく、近年ヨーロッパでシリーズ戦が行われている、ネオクラシック世代のLMPマシン、GT3マシンにも門戸が開かれることになります。

そうした最新情報についても、またお届けしたいと思います！