10月16日に富士スピードウェイで決勝が行われたFIA世界耐久選手権第7戦富士6時間レースで、PLANEX CARSサポート・ドライバーの小林可夢偉選手がドライブするTOYOTA GAZOO RacingのTS050 HYBRID 6号車が見事に優勝。可夢偉選手にとってWEC初優勝であるとともに、TS050にとってもホームグランプリで今季初優勝。また同じくPLANEX CARSサポート・ドライバーの中嶋一貴選手の５号車も4位入賞を果たすという記念すべきレースとなりました。

さる9月9日から11日にかけて、英国グッドウッド・サーキットで開催された世界一格式の高いヒストリックカー・レース『グッドウッド・リバイバル・ミーティング2016』にPLANEX CARS代表で、Classic Team Lotus Japan代表でもある久保田克昭がエントリー。愛機ロータス23Bとともに、マジウィック・カップに出場してきました。

さる８月28日に決勝を迎えた2016 AUTOBACS SUPER GT 第６戦『インターナショナル・鈴鹿1000km』でSUBARU BRZ R&D SPORTをドライブするPLANEX CARSサポート・ドライバーの山内英輝選手がGT300クラス初優勝を達成！ シリーズランキング・トップに躍り出ました。またGT500クラスでもZENT CERUMO RC FをドライブするPLANEX CARSサポート・ドライバーの石浦宏明選手が今季初優勝。さらにGULF NAC PORSCHE911をドライブする吉田広樹選手も13位完走を果たすなど、PLANEX CARSサポート・ドライバーが大活躍する週末となりました。

8月5日（金曜日）に千葉県の幕張メッセで初開催される、ヒストリックカーの展示、販売イベントAUTOMOBILE COUNCIL 2016（オートモビル カウンシル2016）にPLANEX CARSも出展いたします。

ル・マン24時間耐久レースから３週間が過ぎた7月９日〜10日にかけて、同じル・マン・サルト・サーキットにおいて“ル・マン・クラシック”が開催されました。
これは年代別に６つのクラスに分けられたマシンが、43分間のレースを24時間の中で３回行い、そのトータルの周回数で順位を決めるというヒストリック・スポーツカーを対象としたセミ耐久レースで、2002年から２年に一度のペースで行われている、世界最高峰のヒストリックカー・レースのひとつです。
このル・マン・クラシックに、今回から新たにグループCのカテゴリーが追加されたことを受け、PLANEX CARS代表の久保田克昭が日産R90CKで参戦してきました。