ポーで最初に自動車レースが開催されたのは1900年のこと。その後1930年にフランス・グランプリの舞台となったのに続き、1933年からは約2.8kmの市街地コースを使用したポー・グランプリが開催されるようになりました。

1958年からはF2規定のレースを開始、60年から63年はF1のレースも行われましたが、64年から84年の長きにわたってF2、85年から98年はF3000の舞台となり、生沢徹、風戸裕、鈴木亜久里、片山右京などの日本人ドライバーも出場。数々の名勝負が繰り広げました。

さらに99年からはヨーロッパF3の一戦に組み込まれ、2001年には福田良が日本人初の優勝も飾っています。

ポー・クラシック・グランプリは　そんなポーの歴史を振り返るヒストリックカー・レースとして2001年からスタート。レジェンズ・オブ・ポー（79年以前のF1、F2、F 5000）、HGPCA F1（66年以前および61年以前））、ヒストリックFJ、F3クラシック・トロフィー（85年以前）、フォーミュラ・フォード、ヒストリック・エンディランス76GT、フェルディナント・カップ（ポルシェ・ワンメイク）、ヒストリック・ツーリングカー、マキシ1300シリーズなど、ツーリングカーからF1まで数多くのカテゴリーが開催されます。

この中で久保田はHASU RACINGのサポートのもと、ヒストリック・エンディランス76GTにロータス26Rと共に参戦。26Rでは初参戦ながら、金曜のフリー走行では総合3位、H-1965クラス1位のタイムを記録。迎えた予選でも総合11位 H-1965クラス2位のグリッドを獲得しました。

迎えた土曜のレース１では、11番グリッドからのスタートながら順調にジャンプアップ。フォード・エスコートRSやミニ・クーパーSとバトルを繰り広げながら、７番グリッドからスタートした同じH-1965クラスのダミアン・コーラーのロータス・エランに追いつき5位争いを展開。見事総合6位クラス2位でゴールします。

続く日曜のレース2では前日のリザルトから6番グリッドを獲得。今度はコーラーに加えH-1971クラスのジョアキン・ソアレスのロータス・エランも加わり、昨日以上の激戦となりますが、再び総合6位、クラス2位でフィニッシュしました。これは日本人ドライバーとしてポー・クラシックでの最高位となります。

応援ありがとうございました。

【金曜フリー走行】
総合3位 H-1965 クラス1位 KUBOTA K / FENNELL N JPN
Lotus Elan 26R best:1:41.651

【予選】
総合11位 H-1965クラス2位 KUBOTA Katsu JPN
Lotus Elan 26R best:1:40.801

【土曜レース１】
総合6位 H-1965クラス 2位 KUBOTA Katsu JPN
Lotus Elan 26R 00:47:27.821 26lap best:1:38.081

【日曜レース２】
総合6位 H-1965クラス 2位 KUBOTA Katsu JPN
Lotus Elan 26R 00:47:09.809 25lap　best:1:13.640

※なおレースの模様はYou Tubeでもご覧いただけます。