先週行われたスペイン・グァディックスでのテストの動画です。テストは順調！ モナコに向けて確かな手応えを感じて終了となりました。では、ロータス72の迫力ある走りをお楽しみください。

Double F1 Champ Mika Hakkinen To Drive At 74MM!（Goodwood Road and Racing Official Site）

３月19日、20日と英国グッドウッド・サーキットで開催される『74thメンバーズ・ミーティング』。このイベントにPLANEX CARSからも代表の久保田がロータス・コーティナとロータス78を擁してエントリーすることはすでにお伝えしましたが、このたびグッドウッドからオフィシャル・タイミングパートナーである時計メーカーIWCの計らいで、1998年、99年のF1ワールド・チャンピオン、ミカ・ハッキネンが1954年型のグランプリ・マシン、メルセデス・ベンツW196のデモランを行うことがアナウンスされました。

PLANEX CARSでは、ドイツのポルシェAGに2016年モデルのマカンSディーゼルをオーダー。件のVWディーゼル問題で生産が遅れていましたが、本国から漸くラインオフしたとの連絡が入りました。

さきほど、５月13日から15日にモナコ市街地コースを舞台に開催されるモナコ・ヒストリックGPの主催者であるACM（Automobile Club de Monaco）から、プラネックス・カーズ代表の久保田克昭とマーチ761のクラスGへのエントリーが正式に受理されたとの報告がありました。

2016年2月23日に東京都内でポルシェジャパンによる新型ポルシェ911カレラ／カレラSの発表会が開催されました。991モデルのマイナーチェンジ版というべき今度の911最大のトピックは、カレラ／カレラSともに排気量を３リッターに縮小したターボ・エンジンを搭載していることに尽きます。